來(lái)源：中(zhōng)國工業(yè)報
xd2系列(liè)雙鋼(gāng)輪壓路機、rp6系列(liè)智(zhì)能化攤(tān)鋪機、xap拌和站，近(jìn)日，xx集(jí)團正式對(duì)外發布了(le)三款(kuǎn)路面機械産品(pǐn)。目前，該系列産品正在進行全(quán)國巡展。
這三款(kuǎn)産品是xx集(jí)團自(zì)主研發的具有(yǒu)智能(néng)一體(tǐ)化控(kòng)制、機群智能化聯合(hé)作業、遠程(chéng)監控等多項國際先進技術的(de)成套路(lù)面施工(gōng)機械，該系列産(chǎn)品的成(chéng)功推出，爲施工單位提(tí)高路面施工質量和效率，提供(gòng)了較佳(jiā)解決方(fāng)案。
目前(qián)，在(zài)路面(miàn)機(jī)械領(lǐng)域(yù)，以攤(tān)鋪機、雙鋼(gāng)輪壓(yā)路機(jī)、瀝青(qīng)拌和(hé)站爲(wèi)主要(yào)機種(zhǒng)，以傳動、控制技(jì)術爲主要判斷(duàn)依據，根據(jù)機、電、液三大技術應用的進步(bù)情況(kuàng)，并結合(hé)我(wǒ)國路(lù)面機(jī)械(xiè)從起步到成(chéng)熟(shú)的發(fā)展(zhǎn)曆程綜合判斷，大緻可劃分爲(wèi)四代(dài)。在這四代(dài)産品(pǐn)進步(bù)中，xx始(shǐ)終扮演着引領(lǐng)行業發展(zhǎn)的重(zhòng)要角色(sè)。
自(zì)上世(shì)紀50年(nián)代(dài)涉足壓(yā)路機産品(pǐn)開始，xx在路面機械産品方面就始終(zhōng)走在行(háng)業前列(liè)。值得一提的是(shì)，1999年，xx在全球(qiú)首創(chuàng)了穩定土(tǔ)攤鋪(pù)機技術，成功開(kāi)發出(chū)全(quán)球第一(yī)台多(duō)功能穩定土攤(tān)鋪機。這一(yī)産品的誕生(shēng)，引(yǐn)導了道路施工工藝(yì)的(de)變革，使(shǐ)全球(qiú)公(gōng)路建設(shè)的(de)效率和質量(liàng)産生了本(běn)質(zhì)性飛躍。
xx的(de)這一技(jì)術創新也充分(fèn)說明(míng)，中國人有能力在(zài)築路機(jī)械技術上走在(zài)全球前列，自此(cǐ)，中國企業(yè)的路(lù)面機械自主研(yán)發之(zhī)路初具雛(chú)形。
在率先成功(gōng)開發第三(sān)代路面機械(xiè)産(chǎn)品之(zhī)後，xx啓動了“智能(néng)化路面施工機(jī)械的(de)開發及(jí)應(yīng)用”項目，開(kāi)始了自主創(chuàng)新之路(lù)。2009年，以承(chéng)擔(dān)的國家“863”技術爲依托(tuō)以及(jí)數十(shí)年(nián)的(de)技術(shù)積累(lèi)爲基(jī)礎，曆(lì)經(jīng)近(jìn)十年(nián)的艱苦研發，xx同(tóng)時開發成(chéng)功了(le)xd2系列(liè)雙(shuāng)鋼輪(lún)振(zhèn)動壓路機、大型(xíng)系列智(zhì)能(néng)化攤鋪機、xap系列瀝青(qīng)混凝土拌(bàn)和站(zhàn)等第四(sì)代(dài)産品(pǐn)，經過(guò)嚴格的測試考核和市場考驗，于近日正(zhèng)式(shì)對外發布。
xx第四代(dài)路面機(jī)械(xiè)産品，趕上并在部分技術(shù)上超越了(le)世界先進(jìn)水平(píng)。特别是雙(shuāng)鋼輪振動(dòng)壓路機的速頻管理(lǐ)專家(jiā)系(xì)統和極(jí)緻均壓技術；攤(tān)鋪機(jī)産品的基于等(děng)振(zhèn)距原(yuán)理的密(mì)實度自動控制(zhì)技術、螺旋分料(liào)抗離(lí)析技術(shù)、遠程智能服(fú)務控制技(jì)術等(děng)标志性(xìng)技術均爲xx專利(lì)和(hé)具有(yǒu)自主知(zhī)識産權(quán)的核心專有技(jì)術。
特(tè)别值得一(yī)提的是(shì)，此次xx突(tū)破了雙鋼輪振動壓路機高頻振動(dòng)技術這一(yī)世界性(xìng)難(nán)題，目(mù)前，在(zài)全球(qiú)能夠(gòu)成功應(yīng)用67赫茲高頻(pín)振動(dòng)技術的(de)隻有(yǒu)xx和另外(wài)兩家(jiā)國外企業(yè)。