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　　近日，國家科技(jì)部發布(bù)了(le)首批(pī)國家自主(zhǔ)創新産品名單，徐工集(jí)團(tuán)徐州(zhōu)重型(xíng)機械有限(xiàn)公司研發(fā)的全(quán)地面(miàn)起重機入選。
　　今(jīn)年，國家科(kē)技部(bù)擇優(yōu)認定(dìng)了243項(xiàng)國家首批(pī)自主創(chuàng)新産品(pǐn)。按照規(guī)定，這些(xiē)産品将(jiāng)在政府采購、國家(jiā)重大(dà)工程采(cǎi)購等财(cái)政性(xìng)資金采購(gòu)中享(xiǎng)有優先權(quán)，并在高新技術(shù)企業(yè)認定、促進科技(jì)成(chéng)果(guǒ)轉化和相(xiàng)關産業化(huà)政策中(zhōng)得到重(zhòng)點支持

　　成灌鐵(tiě)路施工現場
　　上個世(shì)紀90年代，中(zhōng)國開始(shǐ)引(yǐn)進全(quán)地面起重(zhòng)機技(jì)術，1995年xx重型推出了"亞(yà)洲第(dì)一吊(diào)"160噸(dūn)全(quán)地面(miàn)起重(zhòng)機。但由(yóu)于中國(guó)市場一直(zhí)處于低迷期，這(zhè)種技(jì)術含(hán)量高(gāo)、價格(gé)高(gāo)的産(chǎn)品未能(néng)實現(xiàn)真正意義上的(de)市場(chǎng)化。2002年(nián)，xx重型推(tuī)出中國(guó)第一(yī)台(tái)擁有自(zì)主知識(shí)産權的(de)25噸全地(dì)面(miàn)起重(zhòng)機，引起行(háng)業轟(hōng)動，并(bìng)引(yǐn)發了一(yī)系列關于"中國是否(fǒu)應該發展(zhǎn)高端技術起重(zhòng)機"的(de)思辨，該産品的誕生被評爲當(dāng)年行業十大新(xīn)聞之首。7年(nián)後的今天，xx重型已形(xíng)成全(quán)地面起重(zhòng)機(jī)核心授(shòu)權專利(lì)92項(xiàng)，其中(zhōng)發明(míng)專(zhuān)利19項，并(bìng)主持制定(dìng)《全地(dì)面起重機(jī)》國家(jiā)标準。在(zài)國家863 計(jì)劃"機群智能化(huà)工程機械"的研(yán)究上(shàng)，結合我國(guó)移動式起(qǐ)重機(jī)技術(shù)發展(zhǎn)趨勢(shì)和市場需求，自主(zhǔ)研究了全地(dì)面起重機"準(zhǔn)橢圓形截面(miàn)起重(zhòng)臂的(de)研(yán)究應用與批(pī)量生産技(jì)術、多橋(qiáo)轉向多(duō)種控(kòng)制模式"等(děng)多項關鍵技術(shù)，形成50噸、130噸(dūn)、160噸、200噸(dūn)、240噸、300噸(dūn)、400噸(dūn)、500噸(dūn)的完(wán)備型譜，成功實(shí)現了全地面(miàn)起重機(jī)核心(xīn)技術(shù)的研(yán)究與(yǔ)産業化開發。
　　與普通(tōng)汽(qì)車起重機相(xiàng)比，全地面起重機綜合了汽車(chē)起重(zhòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎(tāi)式起重機能越(yuè)野和負載行(háng)駛(shǐ)等主(zhǔ)要特點，這(zhè)種合二爲一的産品(pǐn)與普通類(lèi)型的汽車起重(zhòng)機相比具有如(rú)下優(yōu)勢(shì)：更加優(yōu)越的起重性能(néng)，越野能力強，能夠适(shì)應不同工(gōng)作環境的(de)要求；結構緊湊，重量(liàng)輕，外(wài)形(xíng)尺(chǐ)寸小(xiǎo)，具有(yǒu)良好(hǎo)的行駛(shǐ)性能(néng)；底盤懸(xuán)挂方(fāng)式爲油氣(qì)懸挂，減(jiǎn)震(zhèn)效果明顯，能根據路面高(gāo)低不平，自(zì)動調(diào)平車架，使(shǐ)爬坡(pō)能力(lì)更強(qiáng)；全輪轉向，全橋(qiáo)驅動，轉(zhuǎn)彎(wān)半徑小，可蟹形行走(zǒu)，使用範(fàn)圍更廣；并可根據需要(yào)升高或降低車(chē)架高度，以提高(gāo)行駛(shǐ)性(xìng)能(néng)和通(tōng)過能(néng)力(lì)；支腿跨(kuà)距大，作業穩定(dìng)性好(hǎo)；可(kě)以不受(shòu)前方區域的限(xiàn)制，360度(dù)全方(fāng)位作業等等。其(qí)技術(shù)優勢決(jué)定了其(qí)廣闊的發(fā)展前(qián)景。  
　　昆(kūn)明(míng)菊(jú)華立(lì)橋橋梁架設
　　目前，xx重型系列全(quán)地面起重機已批量(liàng)進(jìn)入國際(jì)市場(chǎng)，300噸(dūn)以下全面取(qǔ)代進口。據(jù)悉，2010年(nián)，xx重型還将(jiāng)推出(chū)更大(dà)噸級(jí)的産品。
　　在xx重型(xíng)的帶動下，行業多個(gè)企業開始投(tóu)入力量研制(zhì)全地面起重(zhòng)機，全地(dì)面起重機(jī)在中國已實現規模化發展，自(zì)2002年xx重型推(tuī)出全(quán)地面(miàn)起(qǐ)重機以(yǐ)來，銷量逐(zhú)年遞(dì)增，由(yóu)最(zuì)初的年(nián)銷量不到(dào)十台到目前年銷量(liàng)百餘台，尤其是(shì)近三(sān)年，增長更(gèng)爲迅(xùn)猛(měng)，2009年1-6月份(fèn)，行業百(bǎi)噸(dūn)級以(yǐ)上(shàng)全地(dì)面起重(zhòng)機已(yǐ)銷售103台，比(bǐ)去年(nián)同期增長(zhǎng)168%，其中(zhōng)xx重型市場占有(yǒu)率達到75.5%。據(jù)悉，上半年xxx重型(xíng)銷出的百噸級以上(shàng)全地面起(qǐ)重機分别在電力、石(shí)化等(děng)行業(yè)大型(xíng)施工(gōng)中發(fā)揮作用，而且(qiě)随着國内(nèi)市政工程施工工藝技(jì)術的提升，施工(gōng)裝備大(dà)型化趨(qū)勢明顯(xiǎn)，高(gāo)鐵、路(lù)橋建設(shè)中除了(le)大規模采(cǎi)用中(zhōng)噸級(jí)起(qǐ)重(zhòng)機施(shī)工外，240噸、300噸(dūn)，甚至更大噸(dūn)級的全(quán)地面(miàn)起重(zhòng)機越(yuè)來越有(yǒu)用武之(zhī)地。在昆(kūn)明、天津、成都(dōu)等一(yī)些路(lù)橋施(shī)工現場，全(quán)地面起(qǐ)重機擡(tái)吊大(dà)型預(yù)制橋梁的宏大場景(jǐng)比比皆(jiē)是。